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昆阳路越江工程开展“质量月”观摩活动
2018-10-08  

 

       9月28日,由上海市交通委员会主办,上海市交通建设工程管理中心、上海市交通建设工程安全质量监督站、上海市徐汇区建交委、上海市工程建设质量管理协会、上海市市政公路行业协会、上海港口行业协会、上海城投公路投资(集团)有限公司承办,上海公路桥梁(集团)有限公司协办的“精益把控,智慧建造,以工匠精神铸就桥梁品质工程”——2018年全国质量月观摩活动在昆阳路越江及配套道路工程施工现场举行,共吸引全市交通建设行业单位30余家单位,近300人莅临现场观摩。

       作为黄浦江上在建的第13座大桥,昆阳路越江及配套道路工程位于上海市闵行区、奉贤区交界处,工程建成后是上海市公路网规划中一条连接闵行、奉贤、金山三区的南北向的重要干线公路之一。承建方AG国际馆股份路桥集团秉承工匠精神,提升工程品质,树立精雕细琢,精益求精的工作理念,运用数字化全过程管理,智慧建造,从工序、工艺点滴入手,注重细节,追求完美与极致,有效地把控工程质量,推动了品质工程的创建。

智慧工地  全过程数字化管理建设

       本工程开发了“企业级桥梁建设数字综合管理平台”,通过参数化建模,构建了精细化的全桥BIM模型。钢筋、钢梁做到图模一致,塔柱、桥墩等做到按工艺拆分。利用无人机采集环境数据并实景建模、结合远程视频监控等技术,通过互联网实现项目的全景展现。针对重点区域布设了人员高精度定位系统以及联网门禁,实时记录现场人员的行走轨迹,出入现场时间。对特殊工种人员、施工设备及船舶进行在线数据管理。利用数字化手段整合多源数据,实现项目多级管控,全面实现高效管理集成与创新。

精准控制  打牢浦江扎根最深大桥基础

       在昆阳路越江工程创造了内河航道大直径大深度桥桩施工的新纪录。在主墩钢管桩施工过程中,通过船载GPS-RTK、岸边全站仪测量,有效地进行钢管桩倾角控制、桩顶标高控制、钢管桩中心位置修正等工作,保证钢筋桩打设精度。采取多重措施,有效地提高打桩效率及质量。

完善配套  一应俱全江中“航空母舰”

       昆阳路越江工程主塔采用孤岛施工,水上施工平台桩基采取了分批次交替施工,减少交叉作业风险;平台结构采取厂内预先制作,现场快速安装,保证安装质量。为确保水上施工混凝土浇筑,独立设置水上搅拌站及供料系统,结合工程需要,合理配置储料及拌合能力,船运上料,专业团队管理,确保混凝土材料质量及施工效率。水上平台设施完善齐全,布局合理。

精益建造  确保大体积混凝土浇筑质量

       在大体积混凝土浇筑过程中,项目部采用低水化热水泥,降低水泥用量,采取双掺技术,加冰块降低混凝土的入模温度等措施,以改善混凝土的性能,减小混凝土的水化热。采取分层、分次、多点浇筑方案,通过水化热计算,合理设置冷却水管布设形式及通水方案,并设置温度传感器和配套仪器进行测量,对结构内、外及环境温度进行实施监测。施工尽量避开高温阶段;砂石料堆高并采取遮阳措施;浇筑完成后及时覆盖洒水养生,并根据监测数据调整水管。

优化方案  清水混凝土打造高颜值大桥

       项目部严格把控混凝土原材料来源的一致性,采取江水净化处理后的水用于拌合,使用统一的脱模材料,确保混凝土外观和色差一致,并精心设计了模板缝、对拉螺栓位置等,优化清水混凝土施工方案,使塔柱呈现最真实的混凝土本身肌理、质感。确保主体结构内实外美品质工程。

精细施工  品质铸造浦江首座装配式桥梁

       工程引桥下部结构采用双柱式盖梁桥墩,上部结构为预制小箱梁。盖梁与立柱均采用工厂化集中预制、现场装配的施工工艺,通过合理的资源配置体系,形成工业化的生产线模式。采用成套定型钢模,有效控制构件外观质量,降低浇筑损耗,现场施工以其中机械吊装为主,功效提升明显,同时亦可有效降低对周边环境影响。

安全文明  标准化升级“花园式工地”

       昆阳路项目在安全文明施工标准化升级中,严格按照上海城投公路集团、AG国际馆股份路桥集团相关安全管理要求,高起点谋划、高标准建设、高质量管理,以“三化一式”的模式将安全生产责任落实到末端,不断加强工地安全生产标准化、规范化建设。

       昆阳路项目部在施工质量控制贯彻全面、全过程的质量管理思想,运用动态控制原理,进行质量的事前、事中和事后管理,通过工程质量管理PDCA循环的具体化,确保工程质量管理目标实现,力争将昆阳路越江工程打造成内在质量和外在品味有机统一的大型桥梁品质工程。